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徐州北大青鸟讯 在不久前召开的ces展上，汽车大佬们各领风骚；而在过去的一年中，汽车行业与it行业的碰撞有目共睹，车联网也成为了人们耳熟能详的词汇。在新的一年中，车联网能否持续升温，继续提升？
近日，Google在官博中表示，将与本田、通用、奥迪以及Nvidia等公司建立开放汽车联盟，意在技术创新。另外此前，苹果也曾表示，今年将有部分汽车厂商将加入 iOS in the Car计划，而上述汽车公司也在其列。
有人称，这是Google在向苹果发起宣战；也有人认为，这是it巨头对汽车业的蓬勃野心；也有业内人士认为，现在的车联网市场只是初现端倪，在未来，车联网将带来更大的价值。
据相关调查机构预测，至明年，我国汽车产业的年产量将超过2.5千万，而车联网的应用有望接近一成。Google也预测物联网将成为继电子商务、移动互联网之后的第三大互联网物体。
前景是广阔的，现状还需要突破的。对于车联网来说，2010年才正式开启，尽管近年来快速扩大不过盈利者并不多，用户体验度等方面的反响并不理想。一系列的问题等待汽车业的大佬们去解决。车联网能否实现破冰，进而迎来春天，我们拭目以待。
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